
[五路財神報]兩岸交流專題報導—-
翔安國際機場位於廈門翔安大登島,離金門官澳僅6公里,金門同胞目視即可看見機場施工情況,部分金門鄉親認為將來升降飛機會噪音太大,影響他們生活?
這實在是自私本位的想法。將來通航後,這個機場可影響兩岸三千萬人的的交通便利,豈可用一個村鎮的生活品質來評估!
建成後,廈門翔安機場將成為滿足廈泉漳大都市區航空運輸需求同時輻射福建全省,浙南,贛南,粵東乃至臺灣的門戶型樞紐機場。屆時廈門高崎機場的國際航線與大部份國內幹線航線將搬到新機場,而高崎機場則改為主要承擔貨運,支線客運,包機廈門翔安國際機場

廈門翔安國際機場位於福建省廈門市翔安區大嶝街道大嶝島與小嶝島之間,距離廈門市中心距離約28公里。
用地規劃46平方公里,其中填海造地約17平方公里。新機場的飛行區等級為4F級,跑道長度3800米。航站樓採用一個主樓和6個輻射式指廊相結合的創新構型,外觀上,提取“大厝”出挑飄逸的屋頂作為設計項目,有著濃濃的閩南味。“廈門翔安國際機場”為該機場的臨時名稱,也是民間對該機場比較流行的稱呼。官方則暫時稱其為“廈門新機場”。廈門翔安新機場定位為我國重要的國際機場、區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場。規劃分為近、遠兩期。近期規劃到2025年,將建設兩條近距平行跑道,航站樓面積約55萬平方米,陸側配套設施約45萬平方米,總建築面積約100萬平方米,設計年旅客輸送量4500萬人次、貨郵輸送量70萬~80萬噸,將成為我國最大的單體航站樓之一。廈門翔安新機場的設計,融合了船、榕樹、綠島、花園、音樂等地域文化要素,多層次多視點地反映廈門特色。此外,還提取“大厝”出挑飄逸的屋頂作為設計項目,在地域文化和歷史記憶上一脈相承,構成閩南建築發展的鏈條。

中文名廈門翔安國際機場外文名Xiamen Xiang’An International Airport地址福建省
規劃至2030年,建設兩條近距平行跑道,航站樓面積55萬平方米,預測年旅客輸送量4500萬人次、貨郵輸送量70萬~80萬噸的運輸需求。遠期規劃至2040年,在兩條近距平行跑道外增加兩條近距平行跑道,使翔安機場擁有4條跑道,航站樓面積達85萬平方米,可滿足年旅客輸送量7000萬~7500萬人次、貨郵輸送量160萬~200萬噸的運輸需求。
